郜林斯曼外号由来 郜飞机国家队成绩为何这么差

郜林

郜林自出道以来一直就争议不断，在球迷们抨击他状态不佳时，他却在俱乐部中一次又一次的攻入进球证明自己，还赢得了“郜林斯曼”这个外号，但是就在人们给与他信任之后，郜林却又让人连续失望，以至于出现了“郜飞机”这个称呼。

郜林斯曼

郜林斯曼

克林斯曼是已退役的前德国队的前锋，头球技术特别出色，绰号叫金色轰炸机。而郜林是中国国内的现役前锋，头球技术也属一流，现效力广州恒大队。球迷们最开始叫“郜林斯曼”是褒义的说法，是对郜林在国家队和俱乐部的出色表现的褒奖。但后来渐渐地有了讽刺或者调侃的味道，因为郜林永远无法成为真正的克林斯曼。

郜林喜欢进球，更喜欢表演，轻松打门和双飞凌空抽射，如果给他选择，他一定选择后者。他自己也喜欢别人叫他“郜林斯曼”，他的梦想就是成为克林斯曼。在接受FIFA官网采访时郜林表示，“克林斯曼是我的偶像，我喜欢看他的比赛，他的球风和进球方式都太棒了。这些年，他一直都是鼓舞我、启发我的力量。很高兴支持者们把我跟我最喜欢的球员放在一起比较，或许是因为他们认为我踢得不错吧。”

郜飞机

郜飞机

郜林还有一个外号叫郜飞机，由于门前一脚经常错失良机，他的射门经常是很高，像打飞机的高射炮，所以被很多球迷戏称为“郜飞机”。

郜林百场

在今年9月的国际比赛日，中国队的表现再次回到令人无语的状态。就在这个相对尴尬的比赛日中，老队长郑智和他的恒大队友郜林，却迎来了一个颇具纪念意义的时刻——在与巴林队的比赛之前，两人获赠国家队百场纪念球衣，对于一名职业球员来说，国家队出场破百，显然是一件值得骄傲的事情，但两位百场老将站在一起，却充满了违和感。

作为国家队长期以来的旗帜性人物，郑智无论是在队友还是在球迷心中都占据着很高的地位。而郜林，虽然同时步入百场，贡献与履历却显得单薄很多。

郜林与曾诚

在谈到百场这个话题时，里皮表示：“为国家队出战百场，对于这两位球员来说都是至高无上的荣誉，特别是郜林在32岁就为国出战了百场，比郑智提早了6年。他们两个都是国足标志性的球员，以后等郑智亚洲杯退役之后，这个标志性人物就只剩下郜林了，所以我希望以后有更多的球员能尽快追上他们的脚步。”

从意大利人的表态中，人们可以读出国家队的尴尬现状——有老将却无标志性人物。仅仅从出场次数来看，郜林当之无愧，但已经32岁的郜林，已经为国家队征战了13年，在这100场比赛中，包括了58场热身赛、16场世预赛和12场亚洲杯预选赛，除此之外，郜林还在亚洲杯上4次出场，东亚杯上10次亮相。

郜林

2005年东亚杯上，郜林完成了自己在国家队的首秀，但他的首秀却因为一场背锅式红牌令人印象深刻。那是对阵韩国队的比赛中，也是那届东亚杯中国队的首战。在一次角球防守中，当时国家队后防中坚李玮锋与对方球员发生肢体接触，后者遂倒地不起。当值主裁日本人西村雄一疑似脸盲症，将本该发给李玮锋的红牌“赏赐”给了刚刚上场5分钟的郜林。

如此令人啼笑皆非的起点，拉开了郜林国家队生涯的序幕。尽管那场比赛之后，郜林莫须有的红牌被取消，而李玮锋遭到了追停两场的处罚，但郜林的国家队生涯却一直萦绕在尴尬的背景之下。

郜林

身为一名前锋，最荣耀的莫过于进球，而这正是郜林的短板。全部100场比赛中，郜林一共进球20个，这个效率显然不能用高产来定位。而且这20个进球中，正式比赛进球只有6个，因为中国队本身实力难以形容，郜林在洲际大赛的正赛上进球数为零。他的6个正式比赛进球为世预赛两个、亚洲杯预选赛3个和1个东亚杯进球。

在佩兰执教国家队时期，郜林曾随国家队征战12强赛，在对阵叙利亚和乌兹别克斯坦时，他两次为国家队攻入了点球。这也折射出郜林迄今为止的一个遗憾，在世预赛的赛场上，他还没有运动战进球。相比之下，郜林显然更喜欢亚预赛，在2009年与越南的亚预赛比赛中，郜林上演了他在国家队唯一一个帽子戏法。

郜林

当然，足球比赛中，进球并不是衡量前锋的唯一标准。在历经的众多主帅中，郜林多数时候都是前场桥头堡的角色，为队友扯开空间，赢得插上射门的机会，是他当仁不让的责任。刚刚结束的对阵巴林的比赛中，郜林就曾在第42分钟，为武磊送出一记直塞，可惜后者接球后禁区内倒地，裁判也未予理睬。

郜林斯曼

郜林虽然比老将郑智更早的达成了国家队百场的成绩，但是郜林给出的战绩显然对不起他“郜林斯曼”的外号。不论从哪个方面来讲，郜林难以对得起球迷送给他这个郜林斯曼的外号，现在球迷喊起郜林斯曼来不禁有些讽刺的一位。尤其是在那场著名的1-5输给泰国之后，郜林斯曼接受采访时一句“我们就这水平”更是引发了球迷广泛的议论。

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